车坛快报｜小米回应SU7抛锚、特斯拉或落地无人驾驶出租车

小米回应SU7仅行驶39公里就抛锚

近日，有网友刚提的小米SU7仅行驶了39公里就发生了故障。车主称车辆发生故障后他希望换一台新车，但工作人员表示这台车的故障原因需回厂分析，暂时无法维修，计划将按退车流程处理。同时售后人员承诺，因为退车而产生的费用，小米承担。

特斯拉或在国内落地无人驾驶出租车

近日，据第三方媒体报道，特斯拉想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，相关部门回复可先支持测试，随着国内批准了FSD以及和百度的合作，特斯拉的无人驾驶出租车很有可能从中国开始，但FSD软件暂时无法全面落地。

零跑与Stellantis合资公司下周成立

近日，据第三方媒体报道，零跑汽车与Stellantis集团，下周将宣布成立合资公司“零跑国际”。按照规划，“零跑国际”将于2024年下半年开始对外出口业务，而这也将提升零跑汽车在海外市场的销量。据悉，合资公司成立后的第一件事就是依托Stellantis资源建立海外销售网络，而出海的第一款车就是零跑C10。

丰田销售利润创新高

近日，据第三方媒体报道，丰田汽车发布2024财年销售情况，收入与营业利润均刷新历史最高纪录，丰田及雷克萨斯品牌的产量增长9%，达997万辆，创历史最高。此外，为对应公司电动化转型，丰田汽车计划允许65周岁到70周岁的员工继续在公司工作以缓解公司劳动力短缺的问题。

日产汽车4月在华销量不足5.5万辆

近日，据第三方媒体报道，4月日产在华销量为54921辆（含乘用车和轻型商用车），同比下降10.43%；今年1至4月，日产汽车在华累计销售汽车22.22万辆，与去年相比略有下降。近年来，日产汽车在华销量下滑明显。作为对比，2021年4月日产单月销量能达到12.83万辆，如今仅剩不到一半。值得一提的是，在优惠促销活动的支持下，东风日产今年五一黄金周期间销量达到21737辆，其中日产轩逸系列销售新车10550辆，整体表现似乎有所回暖。而随着行业电动化转型的提速以及新能源车型开启降价竞争，日产汽车所面临的销售压力也进一步增大。